La bahía de armas interna se utiliza ampliamente en aeronaves modernas; sin embargo, debido a que los flujos inestables de la cavidad podrían causar una separación peligrosa de la carga y un intenso ruido aerodinámico, el spoiler de borde de ataque es un método de control de flujo pasivo fácil y eficiente. Se investiga el control de flujo del spoiler plano de borde de ataque antes de la cavidad de una aeronave de ala voladora de bajo aspecto, basado en simulaciones numéricas. Los resultados numéricos muestran que el spoiler plano de borde de ataque cambia completamente el flujo de la cavidad; eleva claramente la capa de cizallamiento y reduce la presión dentro de la cavidad. Para la separación de la carga de la bahía de armas, el spoiler plano de borde de ataque es un muy buen método de control de flujo pasivo que frena la tendencia de nariz hacia arriba de la carga y produce una separación de carga segura y estable. Además, el spoiler de borde de ataque reduce el ruido en la parte trasera de la cavidad (máx. 8.2 dB), pero aumenta el ruido en el medio de la cavidad (máx. 11.3 dB). Además, el spoiler de borde de ataque provoca un gran aumento de la resistencia para la aeronave (39.41% cuando la altura del spoiler es de 0.2 m), lo que podría afectar la estabilidad operativa de la aeronave. Los resultados de este artículo podrían proporcionar una referencia para el control de flujo de las bahías de armas y el diseño de aeronaves.