La contaminación del aire relacionada con el tráfico urbano ha surgido como una preocupación significativa para el medio ambiente físico en áreas urbanas densamente pobladas. Este estudio investiga numéricamente la dispersión de contaminantes del aire y la ventilación dentro de bloques urbanos típicos en Shanghái, considerando los vientos anuales predominantes: del norte en invierno (4.64 m/s) y del este en verano (5.85 m/s). Múltiples factores influyen en la dispersión de la contaminación urbana. En esta investigación, examinamos los efectos de los viaductos y los corredores de ventilación urbana, junto con el impacto de los parámetros urbanos en la ventilación a nivel peatonal, analizando las variaciones en las formas de los edificios a lo largo de las calles residenciales en Shanghái. Se propone un enfoque novedoso para analizar la dispersión de la contaminación, que implica realizar un análisis de sensibilidad sobre el radio de influencia y mapear varios radios sobre el parámetro. Los resultados indican que: (1) mejorar la fluidez del aire en regiones con vientos estancados se puede lograr introduciendo turbulencia vertical; (2) la dirección del viento predominante, los corredores de ventilación urbana y la permeabilidad urbana juegan un papel crucial en la determinación de la dirección de la dispersión de contaminantes a nivel peatonal en entornos urbanos densamente poblados; (3) la contribución de los contaminantes liberados a nivel del suelo es significativamente mayor que la de los viaductos a la altura peatonal (248.58%). Basándose en investigaciones teóricas y experimentales, este estudio explora la dispersión espacial de contaminantes del aire a través de diversas escalas, incluyendo perspectivas a nivel de ciudad, de bloque y específicas de edificios. Los hallazgos proporcionan recomendaciones para el diseño de calles urbanas ambientalmente sostenibles en áreas residenciales.