Investigación numérica del flujo supersónico sobre una cuña mediante la resolución de las ecuaciones de Euler 2D utilizando el esquema de división de vectores de flujo de Steger-Warming (FVS)
Autores: Wolff, Mitch; Abada, Hashim H.; Saad, Hussein Awad Kurdi
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Investigación numérica del flujo supersónico sobre una cuña mediante la resolución de las ecuaciones de Euler 2D utilizando el esquema de división de vectores de flujo de Steger-Warming (FVS)
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Flujo supersónico
Cuña de medio ángulo
Número de Mach
Ecuaciones de Euler
División de vector de flujo Steger-Warming
Software MATLAB
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 21
Citaciones: Sin citaciones
El flujo supersónico sobre una cuña de medio ángulo ( = 15 grados) con un número de Mach aguas arriba de 2.0 fue investigado utilizando las ecuaciones de Euler 2D donde se consideraron condiciones de nivel del mar. La investigación empleó el método de división de vectores de flujo Steger-Warming (FVS) ejecutado en el software MATLAB 9.13.0 (R2022b). El estudio implicó una comparación meticulosa entre cálculos teóricos y resultados numéricos. En particular, la investigación enfatizó el ángulo del choque oblicuo y las propiedades del flujo aguas abajo. Un recuento sustancial de iteraciones de 2000 refinó los resultados de manera iterativa, subrayando el papel de recursos computacionales avanzados. Se realizaron validación y evaluación comparativa para elucidar la superioridad del esquema de división de vectores de flujo Steger-Warming (FVS) sobre metodologías existentes. Esta investigación sirve como un vínculo entre el rigor teórico y las aplicaciones prácticas en el diseño aeroespacial de alta velocidad, mejorando la eficiencia de los componentes de las aeronaves.
Descripción
El flujo supersónico sobre una cuña de medio ángulo ( = 15 grados) con un número de Mach aguas arriba de 2.0 fue investigado utilizando las ecuaciones de Euler 2D donde se consideraron condiciones de nivel del mar. La investigación empleó el método de división de vectores de flujo Steger-Warming (FVS) ejecutado en el software MATLAB 9.13.0 (R2022b). El estudio implicó una comparación meticulosa entre cálculos teóricos y resultados numéricos. En particular, la investigación enfatizó el ángulo del choque oblicuo y las propiedades del flujo aguas abajo. Un recuento sustancial de iteraciones de 2000 refinó los resultados de manera iterativa, subrayando el papel de recursos computacionales avanzados. Se realizaron validación y evaluación comparativa para elucidar la superioridad del esquema de división de vectores de flujo Steger-Warming (FVS) sobre metodologías existentes. Esta investigación sirve como un vínculo entre el rigor teórico y las aplicaciones prácticas en el diseño aeroespacial de alta velocidad, mejorando la eficiencia de los componentes de las aeronaves.