Gran parte del transporte vertical cerca de la superficie del océano, que juega un papel crítico en el transporte de nutrientes y gases disueltos, se piensa que está asociado con fenómenos submesoscalares ageostróficos. Las velocidades verticales son difíciles de modelar con precisión, pero también de medir debido a lo complicado que es localizarlas en las aguas superficiales del océano. Utilizando liberaciones masivas de boyas durante la campaña del Experimento Submesoscala Lagrangiano (LASER) en el Golfo de México y el experimento de Caminos Lagrangianos Coherentes desde el Océano Superficial hasta el Interior (CALYPSO) en el Mar Mediterráneo, investigamos la generación de estructuras submesoscalares a lo largo de dos frentes de mesoscala diferentes. Usamos un método novedoso para proyectar trayectorias Lagrangianas a campos de velocidad Euleriana, con el fin de calcular gradientes de velocidad horizontal en la superficie, que se utilizan como un proxy para el transporte vertical. La reconstrucción de la velocidad utiliza una función de covarianza exponencial cuadrada, que caracteriza las correlaciones de velocidad en el espacio y el tiempo horizontales, y determina las escalas de variación utilizando los propios datos. Las mediciones de SST y CTD remolcadas respaldan los hallazgos revelados por los datos de las boyas. Debido a la producción de un vórtice de inestabilidad submesoscala en el Golfo de México, se observan magnitudes de convergencia de hasta 20 veces la vorticidad planetaria, f, cuyo valor es casi 3 veces mayor que el encontrado en el Mar Mediterráneo occidental dominado por la mesoscala.