Debido al marco abierto en 3D, la excelente estabilidad estructural y la alta conductividad iónica, los compuestos tipo NASICON se utilizan ampliamente como materiales catódicos prometedores para baterías de iones de sodio (SIBs). Siendo uno de los compuestos tipo NASICON representativos, el NaV(PO) ofrece una alta capacidad teórica con un voltaje de operación que supera los 3.3 V, lo que lo convierte en un buen candidato para las SIBs. Desafortunadamente, el NaV(PO) sufre de baja conductividad electrónica. En este trabajo, revisamos brevemente el progreso reciente en estrategias novedosas de ingeniería de carbono para mejorar la conductividad electrónica del NaV(PO). Además, señalaremos los problemas relacionados con el desarrollo de materiales catódicos NASICON y propondremos algunas sugerencias.