Los revestimientos de geobags (sacos geotextiles llenos de arena) han surgido recientemente como medidas de protección a largo plazo de las orillas de los ríos en países en desarrollo; sin embargo, su rendimiento aún no se comprende bien. La estabilidad hidráulica de los revestimientos de geobags utilizados para la protección de las orillas de los ríos se ha estudiado dentro de un extenso programa de laboratorio para mejorar nuestra comprensión de los procesos de fallo completos de los revestimientos de geobags. Se probó un modelo físico distorsionado a escala 1:10 en un canal de laboratorio, comparando una variedad de diferentes métodos de construcción y pendientes de revestimiento, sometidos a diferentes cargas de flujo. Los resultados indican que, si bien los mecanismos de fallo dependen en gran medida de la profundidad del agua y la pendiente del revestimiento, el método de construcción no tuvo un impacto notable. Se concluyó, por lo tanto, que el factor dominante es la fricción entre los geobags individuales, que a su vez depende del solapamiento longitudinal de los sacos en lugar de un método de construcción específico.