La precipitación atmosférica conduce al aumento de la humedad en la subbase. La humedad y la migración del suelo en la subbase son un problema científico clave para evaluar el rendimiento del servicio de la subbase y resolver o prevenir el bombeo de barro. Utilizando un sistema de pruebas desarrollado por nosotros mismos, así como un modelo de simulación numérica, se realizó un estudio detallado de las características hidráulicas dinámicas, el mecanismo de migración del agua, el mecanismo de migración del suelo fino y las propiedades de bombeo de barro de la subbase. Los resultados mostraron que el agua migró hacia la capa superior de la subbase bajo carga de tráfico. Mientras tanto, se generó un gradiente de presión para el agua de poro en la subbase. Este tipo de gradiente de presión es beneficioso para la migración de humedad y suelo fino. Con el aumento del nivel freático y la carga de tráfico, la porosidad del suelo de la subbase difiere a diferentes profundidades. La migración del suelo fino es causada por la migración del agua, lo que genera un nuevo canal de migración para el agua en la subbase. Luego, se forma un sistema de circulación de humedad y suelo fino en la subbase bajo carga de tráfico. Después de eso, el suelo de la capa superior de la subbase está casi saturado bajo la acción de la carga de tráfico. Luego, el suelo casi saturado se licúa instantáneamente, convirtiéndose en barro, bajo la acción de la carga de tráfico. Sin embargo, a medida que avanza el tiempo de carga, la humedad y el suelo fino en la subbase continúan migrando hacia arriba, lo que resulta en el bombeo de barro hacia el balasto y la desaparición gradual de los suelos licuados a diferentes profundidades.