El panal es una estructura espléndida para la ingeniería aeroespacial, con las ventajas de ser liviano, tener buena absorción de impactos y buena estabilidad estructural. Este artículo tiene como objetivo proporcionar métodos para aislar los Pyroshocks basados en una estructura de panal y garantizar la seguridad de dicho equipo contra una respuesta de choque de alta frecuencia. Según la teoría de ondas de estrés, se deriva una ecuación para la transmitancia de ondas de estrés de la estructura de panal considerando el efecto de la longitud y el grosor de las paredes celulares, donde se obtienen parámetros deseables del panal. Se explota la complejidad de la ruta de transferencia de la estructura de panal para construir la interfaz entre la nave espacial y el cohete, lo que podría aumentar drásticamente la impedancia de la onda de estrés. Se llevan a cabo tanto análisis de elementos finitos como experimentos para validar las estrategias de aislamiento de choques. Se analiza la influencia de parámetros, como la longitud de la pared celular y el grosor del panal de acero inoxidable, en el rendimiento del aislamiento. Se revela que la estructura de panal tiene un efecto significativo en el rendimiento del aislamiento de Pyroshock cuando la longitud de la pared de la celda del panal es de 8 mm y el grosor de la celda es de 0.1 mm.