El diseño conceptual, la selección de componentes y los experimentos de despliegue de un sistema anfibio no tripulado (US) con un estabilizador vertical Becker único basado en investigaciones hidrodinámicas están incluidos en este trabajo. El uso de los US está expandiéndose significativamente y se utilizan para la detección de peces, la cartografía oceanográfica, la detección de minería, el monitoreo de la vida marina y propósitos navales. Con una velocidad máxima hacia adelante de 30 m/s, el casco del US está construido en gran medida con criterios para identificar e investigar especies marinas. La significativa disminución de la vida marina impulsa el despliegue de vehículos no tripulados para el monitoreo de especies desde la superficie del agua hasta 300 m por debajo de la superficie. Además, el equipo médico puede ayudar a las especies con problemas de salud utilizando este US planificado porque han sido identificadas. El diseño conceptual y las ecuaciones analíticas estimadas abarcan el fuselaje, el timón Becker, la hélice y otros subcomponentes. También se consideran las ubicaciones de los sensores, utilizados principalmente para localizar vida marina móvil. Se ha impuesto un timón Becker para realizar giros cerrados cuando el US está sumergido en el agua. Una hélice hidroavanzada produce la propulsión con un diámetro de base de 20 cm. Además, se utiliza un enfoque de extracción de energía basado en parches piezoeléctricos en la superficie de la hélice hidro-exterior. Como resultado, se calcula la generación de energía eléctrica para diferentes materiales ligeros para el rendimiento de las maniobras del US. Con la ayuda de la modelación en CATIA de los US previstos y simulaciones hidrodinámicas en ANSYS Fluent, se seleccionan configuraciones de alta velocidad apropiadas. Se someten a simulaciones computacionales varias etapas de su perfil de misión, incluyendo el US en vuelo nivelado, el US en ascenso y el US sobre la superficie del océano. Utilizando una técnica computacional avanzada y correlaciones experimentales previamente establecidas, se examina la fiabilidad de estas diversas soluciones computacionales y se mantiene en un nivel apropiado. Este US es altamente recomendado para aplicaciones en tiempo real basadas en el mar debido a su salida aceptable.