Investigación sobre estrategia de carga ordenada para vehículos eléctricos basada en orientación de precios de electricidad y evaluación de confiabilidad de microred
Autores: Weng, Zhipeng; Zhou, Jinghua; Song, Xiaotong; Jing, Liuming
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Investigación sobre estrategia de carga ordenada para vehículos eléctricos basada en orientación de precios de electricidad y evaluación de confiabilidad de microred
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Vehículos eléctricos
Microred
Comportamiento de carga
Estrategia de carga
Guía de precios de electricidad
Relación de diferencia pico-valle
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 34
Citaciones: Sin citaciones
Con el aumento del uso de vehículos eléctricos (EVs), los EVs estarán ampliamente conectados a la microrred en el futuro. Sin embargo, no se puede ignorar la influencia del comportamiento de carga desordenado de los EVs en la operación estable y confiable de la red eléctrica. Para abordar estos desafíos, se establece un modelo característico de carga para describir el comportamiento de carga de los EVs. Luego, se propone una estrategia de carga ordenada de EVs basada en la guía de precios de la electricidad, con el objetivo de minimizar la relación de diferencia pico-valle y el costo total de carga de EVs. El resultado muestra que, en comparación con la carga desordenada, la estrategia de carga ordenada de EVs basada en la guía de precios de la electricidad propuesta en este documento puede reducir efectivamente la relación de diferencia pico-valle de la carga, reducir los costos de carga del usuario y optimizar el nivel de confiabilidad de la microrred.
Descripción
Con el aumento del uso de vehículos eléctricos (EVs), los EVs estarán ampliamente conectados a la microrred en el futuro. Sin embargo, no se puede ignorar la influencia del comportamiento de carga desordenado de los EVs en la operación estable y confiable de la red eléctrica. Para abordar estos desafíos, se establece un modelo característico de carga para describir el comportamiento de carga de los EVs. Luego, se propone una estrategia de carga ordenada de EVs basada en la guía de precios de la electricidad, con el objetivo de minimizar la relación de diferencia pico-valle y el costo total de carga de EVs. El resultado muestra que, en comparación con la carga desordenada, la estrategia de carga ordenada de EVs basada en la guía de precios de la electricidad propuesta en este documento puede reducir efectivamente la relación de diferencia pico-valle de la carga, reducir los costos de carga del usuario y optimizar el nivel de confiabilidad de la microrred.