Investigación sobre estrategia de control AEB de vehículos basada en algoritmo de fusión de tiempo de seguridad - distancia de seguridad
Autores: Fu, Xiang; Wan, Jiaqi; Wu, Daibing; Jiang, Wei; Ma, Wang; Yang, Tianqi
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Investigación sobre estrategia de control AEB de vehículos basada en algoritmo de fusión de tiempo de seguridad - distancia de seguridad
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Seguridad automotriz
Sistemas de Frenado de Emergencia Autónomo (AEB)
Evasión de colisiones
Algoritmo de seguridad
Distancia de seguridad
Plataforma de simulación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 19
Citaciones: Sin citaciones
Con el creciente enfoque del consumidor en la seguridad automotriz, los sistemas de Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), reconocidos como tecnologías efectivas de seguridad activa para la evitación de colisiones y la mitigación de lesiones relacionadas con colisiones, están ganando una aplicación más amplia en la industria automotriz.
Descripción
Con el creciente enfoque del consumidor en la seguridad automotriz, los sistemas de Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), reconocidos como tecnologías efectivas de seguridad activa para la evitación de colisiones y la mitigación de lesiones relacionadas con colisiones, están ganando una aplicación más amplia en la industria automotriz.