Para comprender mejor los impactos de la inversión en infraestructura en el crecimiento económico, utilizamos el modelo de función de producción de Cobb-Douglas para desarrollar el stock de capital de infraestructura pública en el modelo de crecimiento económico. Se aplica un análisis de efectos del modelo de datos de panel espacial a los datos estadísticos de la Zona Económica del Río Yangtsé con 131 ciudades desde 2003 hasta 2016 e investiga la relación entre diferentes tipos de stock de capital de infraestructura pública y el crecimiento económico regional en diferentes períodos. Los resultados empíricos muestran que (1) el crecimiento económico de las ciudades en la Zona Económica del Río Yangtsé tiene características de dependencia espacial significativa, el grado y la significancia de la dependencia espacial están disminuyendo gradualmente, y la aglomeración espacial del crecimiento económico en las ciudades de la región es relativamente estable. (2) Diferentes tipos de stock de capital de infraestructura pública tienen efectos espaciales distintos sobre el crecimiento económico regional. El stock de capital de infraestructura energética promueve significativamente el crecimiento económico global. El stock de capital de infraestructura de transporte estimula significativamente el crecimiento económico local e inhibe el crecimiento económico de las áreas adyacentes. El stock de capital de infraestructura relacionada con el agua restringe el crecimiento económico local y promueve el crecimiento económico en áreas adyacentes. Estos hallazgos indican que aumentar la inversión en el desarrollo de infraestructura pública en la Zona Económica del Río Yangtsé sigue siendo una medida efectiva para promover el crecimiento económico regional. Bajo la premisa de recursos limitados, tener en cuenta los efectos de varios tipos de inversión puede promover el beneficio mutuo de las economías en la región y lograr de manera efectiva los objetivos estratégicos para la Zona Económica del Río Yangtsé.