Construcción de un Inventario de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos de Vehículos Diésel de Servicio Pesado Basado en Datos de Diagnóstico a Bordo
Autores: Chen, Ting; Xiong, Yangxin; Zhao, Weidong; Lin, Bo; He, Zehuang; Tao, Feiyang; Hu, Xiang
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Construcción de un Inventario de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos de Vehículos Diésel de Servicio Pesado Basado en Datos de Diagnóstico a Bordo
Categoría
Ciencias Naturales y Subdisciplinas
Subcategoría
Astronomía
Palabras clave
Vehículos
Emisiones
Diésel
NOx
CO
Contaminantes
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 8
Citaciones: Sin citaciones
Los vehículos de motor emiten una gran cantidad de contaminantes del aire. Los NOx y las partículas (PM) representan el 53.2% y el 74.7%, respectivamente, de las emisiones de vehículos en China. Utilizando las directrices técnicas para compilar inventarios de emisiones de vehículos de carretera, se obtienen los factores de emisión basados en el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) de los vehículos pesados de diésel. La trayectoria de los vehículos pesados de diésel se corrige utilizando la interpolación de grandes datos, y se ajustan los coeficientes de corrección para diferentes velocidades de los vehículos para calcular los factores de corrección correspondientes. Al mismo tiempo, se utiliza el modelo de Investigación y Pronóstico Meteorológico para la corrección meteorológica de las emisiones, se establece un inventario de emisiones de vehículos pesados de diésel bajo el modelo comunitario de calidad del aire a múltiples escalas, y se analizan las características de distribución de las emisiones de contaminación de los vehículos pesados de diésel en Chengdu a niveles de tiempo y espacio. En general, los gases contaminantes emitidos por los vehículos pesados de diésel en Chengdu están en gran medida concentrados en el centro de la ciudad. En 2023, las emisiones anuales totales de los contaminantes NOx, CO, PM fino y compuestos orgánicos volátiles de los vehículos pesados de diésel en Chengdu fueron de 10,590.60, 28,852.90, 686.18 y 657.60 toneladas, respectivamente. Los NOx y el CO tienen las proporciones más altas entre los principales contaminantes, representando el 70.7% y el 26%, respectivamente.
Descripción
Los vehículos de motor emiten una gran cantidad de contaminantes del aire. Los NOx y las partículas (PM) representan el 53.2% y el 74.7%, respectivamente, de las emisiones de vehículos en China. Utilizando las directrices técnicas para compilar inventarios de emisiones de vehículos de carretera, se obtienen los factores de emisión basados en el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) de los vehículos pesados de diésel. La trayectoria de los vehículos pesados de diésel se corrige utilizando la interpolación de grandes datos, y se ajustan los coeficientes de corrección para diferentes velocidades de los vehículos para calcular los factores de corrección correspondientes. Al mismo tiempo, se utiliza el modelo de Investigación y Pronóstico Meteorológico para la corrección meteorológica de las emisiones, se establece un inventario de emisiones de vehículos pesados de diésel bajo el modelo comunitario de calidad del aire a múltiples escalas, y se analizan las características de distribución de las emisiones de contaminación de los vehículos pesados de diésel en Chengdu a niveles de tiempo y espacio. En general, los gases contaminantes emitidos por los vehículos pesados de diésel en Chengdu están en gran medida concentrados en el centro de la ciudad. En 2023, las emisiones anuales totales de los contaminantes NOx, CO, PM fino y compuestos orgánicos volátiles de los vehículos pesados de diésel en Chengdu fueron de 10,590.60, 28,852.90, 686.18 y 657.60 toneladas, respectivamente. Los NOx y el CO tienen las proporciones más altas entre los principales contaminantes, representando el 70.7% y el 26%, respectivamente.