Las áreas urbanas de Europa mediterránea, y particularmente de Italia, han experimentado una considerable expansión desde finales del siglo XIX en términos de asentamientos, estructuras e infraestructura, especialmente en grandes centros de población. En tales áreas, el riesgo geohidrológico es alto no solo para las zonas habitadas, sino también a lo largo de las vías expuestas a inundaciones. Este escenario es preocupante, especialmente en secciones de pasos subterráneos, donde es poco probable que los conductores perciban un riesgo real debido al alto grado de confianza que proviene del hábito de conducir. Los pasos subterráneos se han utilizado ampliamente para evitar la necesidad de encontrar rutas alternativas más cortas y gestionar el tráfico vehicular en entornos urbanos obstaculizados por restricciones antropogénicas y naturales previas. Para evaluar la consistencia numérica, frecuencia y distribución areal del riesgo de inundación alrededor de los pasos subterráneos, se seleccionaron y catalogaron varios cientos de datos (principalmente de periódicos internacionales, nacionales y locales, archivo del CNR IRPI y archivos locales) en una base de datos temática, refiriéndose principalmente al territorio italiano. También se examinaron los aspectos conductuales frente al riesgo para proporcionar una mejor comprensión y concienciar con fines preventivos. Los resultados de esta investigación específica del CNR, que duró aproximadamente dos años, confirman la exposición de los pasos subterráneos a eventos de riesgo extremo, que afectan a los usuarios de la carretera. Solo en Italia, entre 1942 y 2023, se identificaron 698 pasos subterráneos que habían experimentado un evento de inundación al menos una vez. La base de datos muestra que 680 vehículos estuvieron involucrados en Italia, con un total de al menos 812 individuos, de los cuales 19 fallecieron. A pesar de la información incompleta y desigual, los hallazgos del análisis sobre el incremento de inundaciones en pasos subterráneos y la acción de los conductores frente a un paso subterráneo inundado pueden ser útiles para llevar a cabo las estrategias de mitigación adecuadas.