El asfalto modificado con estireno-butadieno-estireno (SBS) se utiliza ampliamente en el campo de la construcción de carreteras porque ayuda a que los pavimentos de asfalto logren un buen rendimiento en la carretera. Sin embargo, el asfalto modificado con SBS tiene problemas de mala compatibilidad, lo que lleva a una estabilidad térmica insuficiente. Como un copolímero en bloque de estireno y butadieno, la compatibilidad del SBS con el asfalto también se ve influenciada por sus relaciones de estireno a butadieno (S/B). Para revelar los mecanismos de compatibilidad de diferentes relaciones S/B de SBS y asfalto durante la estabilización del sistema, se investigaron las interacciones del SBS con el asfalto a nivel molecular en este estudio. Basado en el método de simulación de dinámica molecular, se construyeron modelos interfaciales de SBS y asfalto; se simuló el proceso de miscibilidad del SBS en el asfalto, analizando las características de evolución de la estructura de fase y distribución molecular; y se calculó la energía de enlace de los sistemas miscibles de SBS/asfalto. Los resultados muestran que un mayor contenido de butadieno beneficia la miscibilidad del SBS en el asfalto y que las relaciones S/B afectan la interacción del SBS con el asfalto y sus componentes. El SBS con una relación de 3:7 de estireno a butadieno exhibe una mayor adsorción con el componente de resina y tiene la mayor energía de enlace y mejor compatibilidad con el asfalto. Los hallazgos contribuyen a la comprensión de los mecanismos de miscibilidad y compatibilidad entre diferentes relaciones S/B de SBS y asfalto.