Consideración de las Interacciones de los Pasajeros para la Predicción del Tiempo de Embarque de Aeronaves
Autores: Schultz, Michael; Reitmann, Stefan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2018
Acceso abierto
Artículo científico
2018
Consideración de las Interacciones de los Pasajeros para la Predicción del Tiempo de Embarque de Aeronaves
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Predicción
Embarque de aeronaves
Enfoque de aprendizaje automático
Rotación de aeronaves
Puntualidad
Experiencia del pasajero
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 31
Citaciones: Sin citaciones
En este artículo abordamos la predicción del embarque de aeronaves utilizando un enfoque de aprendizaje automático. Las predicciones fiables del proceso de turnaround de aeronaves son un elemento importante para aumentar aún más la puntualidad de las operaciones aéreas. En este contexto, el turnaround de aeronaves es controlado principalmente por expertos operacionales, pero el crítico embarque de aeronaves está impulsado por la experiencia de los pasajeros y su disposición o capacidad para seguir los procedimientos propuestos. Así, utilizamos una métrica de complejidad desarrollada para evaluar el progreso real del embarque y un enfoque de aprendizaje automático para predecir el tiempo final de embarque durante las operaciones en curso. Se utiliza un modelo de embarque de pasajeros validado para proporcionar datos fiables sobre el estado de la aeronave, ya que hoy no hay datos operacionales disponibles. Estos datos se agregan a un valor de complejidad basado en el tiempo y se utilizan como entrada para nuestro enfoque de red neuronal recurrente para predecir el progreso del embarque. En particular, utilizamos un modelo de Memoria a Largo y Corto Plazo para aprender el comportamiento dinámico de los pasajeros a lo largo del tiempo en relación con la métrica de complejidad dada.
Descripción
En este artículo abordamos la predicción del embarque de aeronaves utilizando un enfoque de aprendizaje automático. Las predicciones fiables del proceso de turnaround de aeronaves son un elemento importante para aumentar aún más la puntualidad de las operaciones aéreas. En este contexto, el turnaround de aeronaves es controlado principalmente por expertos operacionales, pero el crítico embarque de aeronaves está impulsado por la experiencia de los pasajeros y su disposición o capacidad para seguir los procedimientos propuestos. Así, utilizamos una métrica de complejidad desarrollada para evaluar el progreso real del embarque y un enfoque de aprendizaje automático para predecir el tiempo final de embarque durante las operaciones en curso. Se utiliza un modelo de embarque de pasajeros validado para proporcionar datos fiables sobre el estado de la aeronave, ya que hoy no hay datos operacionales disponibles. Estos datos se agregan a un valor de complejidad basado en el tiempo y se utilizan como entrada para nuestro enfoque de red neuronal recurrente para predecir el progreso del embarque. En particular, utilizamos un modelo de Memoria a Largo y Corto Plazo para aprender el comportamiento dinámico de los pasajeros a lo largo del tiempo en relación con la métrica de complejidad dada.