El golpe estructural entre edificios de varios pisos adyacentes con diferentes alturas totales y diferentes niveles de pisos se ha identificado repetidamente como una causa frecuente de daños severos durante excitaciones sísmicas. Este fenómeno es muy intenso cuando las losas de los pisos superiores de edificios cortos golpean las columnas de estructuras más altas y flexibles dentro de su longitud deformable. Por otro lado, se acepta bien que los paneles de mampostería de relleno afectan fuertemente la respuesta sísmica y el comportamiento general de los marcos de concreto reforzado (RC) de varios pisos, especialmente en el caso común de un primer piso abierto (pilotis). Por lo tanto, se estudió la interacción entre un marco de varios pisos con un primer piso abierto y edificios adyacentes más cortos y rígidos, y se investigó la influencia del primer piso abierto en el golpe estructural mediante análisis dinámicos inelásticos paso a paso. Se examinaron los resultados de los casos de golpeo de un marco de RC de 8 pisos con un solo piso y edificios de 4 pisos. Se consideraron tres casos de estructuras cortas: una estructura de marco, una estructura rígida y una muy rígida no auto-vibrante. Todos los casos de interacción estudiados incluyeron casos de golpeo tipo A (piso a piso) y casos de golpeo tipo B (piso a columna). Este estudio se centró en la influencia de un primer piso abierto (pilotis) en el fenómeno de golpeo. Por lo tanto, todos los golpes examinados entre dos edificios se estudiaron considerando dos casos: el primer caso involucrando un marco de 8 pisos completamente rellenado y el segundo caso involucrando una estructura de 8 pisos con un primer piso abierto (pilotis). Además, como se esperaba debido a la asimetría de los pares de golpeo de dos estructuras examinadas, las direcciones (más y menos) de la excitación sísmica resultaron ser importantes para la evaluación de las demandas de capacidad en desarrollo. En el presente estudio, por primera vez, se enfatiza que los casos de golpeo entre estructuras con diferentes geometrías (asimétricas) deben ser examinados en ambas direcciones (más y menos) de cada excitación sísmica. A partir de los resultados, se puede deducir que las fuerzas cortantes en desarrollo en las columnas que sufren un golpe en el caso de golpeo tipo B superan la resistencia al corte de la columna, incluso si se aplica el detalle para regiones críticas de acuerdo con el Eurocódigo 8. Además, se infiere que la configuración de pilotis aumenta las fuerzas de golpeo en desarrollo y, en consecuencia, aumenta las demandas de capacidad, principalmente en términos de la ductilidad de la columna que sufre el golpe.