Las descargas eléctricas filamentosas de corriente cuasi-directa (Q-DC) se utilizan para controlar el tren de choque en un flujo de ducto a Mach 2 con presión de retroceso. Se estudia la interacción acoplada entre los filamentos de plasma y el borde de ataque del tren de choque (STLE) para una variedad de condiciones de contorno. Se registran los parámetros eléctricos asociados con la descarga durante la activación, demostrando una estrecha correlación entre la posición y la dinámica del STLE. La imagenología de schlieren de enfoque autoalineado de alta velocidad (SAFS) y la cámara de color de alta velocidad son los principales diagnósticos ópticos utilizados para estudiar el campo de flujo y la morfología del plasma. Se emplean algoritmos de seguimiento de choque y caracterización del plasma para extraer datos cuantitativos temporales durante las interacciones choque-plasma. Se identifican y describen cuatro tipos distintos de interacción choque-plasma, revelando una fuerte dependencia de la separación entre el STLE no controlado y los electrodos de descarga, así como una dependencia moderada de los parámetros de flujo.