Este artículo presenta mediciones en vuelo de la interacción del estela del ala de un avión ligero Slingsby T67 Firefly en pérdida con el estabilizador. Los datos del estabilizador fueron grabados por una cámara GoPro360 y analizados utilizando métodos de correlación espacial. El movimiento del estabilizador y los espectros correspondientes indican que la frecuencia de desprendimiento de la estela aerodinámica coincide estrechamente con la frecuencia resonante del estabilizador, lo que resulta en una excitación significativa de la estructura durante una pérdida intensa. También se identificó un movimiento del estabilizador de gran magnitud y baja frecuencia mediante el análisis de la actitud de cabeceo a partir de los datos de imagen, con resultados consistentes en el comportamiento posterior a la pérdida reportados por modelos y mediciones anteriores.