El hidrógeno es una de las fuentes de energía más prometedoras para cumplir con los objetivos de descarbonización a largo plazo del sector de la aviación. Aunque los sistemas de hidrógeno a bordo, a saber, las pilas de combustible, se investigan ampliamente, la perspectiva de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) sigue siendo en su mayoría no abordada. Este documento analiza las pilas de combustible desde un punto de vista de MRO, basado en una revisión de la literatura y una comparación con el sector automotriz. También examina qué tan bien se adaptan actualmente los modelos de negocio y los recursos clave de los proveedores de MRO para ofrecer servicios de MRO en el futuro. Se muestra que las pilas de combustible requieren actividades de MRO extensas y que estas son necesarias para cumplir con los requisitos del sector de la aviación en cuanto a precio, seguridad y, especialmente, durabilidad. En cierta medida, se puede construir sobre la experiencia del sector automotriz, particularmente en lo que respecta a los requisitos de instalaciones y la calificación del personal. Sin embargo, los recursos existentes de los proveedores de MRO solo les permiten proporcionar estos servicios de manera parcial. Los modelos de negocio subyacentes de los proveedores de MRO deben adaptarse a la implementación de pilas de combustible en el sector de la aviación. Por lo tanto, los proveedores y servicios de MRO deben ser considerados y actuar como facilitadores para la introducción de pilas de combustible en la industria de la aviación.