Inspección técnica exhaustiva de un puente medieval (Ponte de Vilanova, en Allariz) utilizando herramientas microtecnológicas
Autores: Elizalde, Rubén Rodríguez
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Inspección técnica exhaustiva de un puente medieval (Ponte de Vilanova, en Allariz) utilizando herramientas microtecnológicas
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería General
Palabras clave
Puente de mampostería
Allariz
Galicia
Drones
Imágenes térmicas
Inspección submarina
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 32
Citaciones: Sin citaciones
El puente de Vilanova, un puente de mampostería, fue construido en Allariz, Galicia en los siglos XIII-XIV. Todavía está en pie. La estructura, generalmente bien conservada, muestra deformaciones menores y signos de desgaste causados por factores ambientales. Para realizar una evaluación integral sin afectar la integridad del puente, se emplearon drones equipados con tecnología de imagen térmica y submarina. Las inspecciones aéreas revelaron el crecimiento de vegetación y eflorescencias menores (depósitos de sal) en algunas áreas, mientras que la termografía aérea detectó variaciones de temperatura a lo largo de las juntas de piedra, lo que indica la presencia de humedad. Los bloques de granito que componen el puente mostraron una calidad y conservación consistentes. La inspección submarina confirmó que los pilares del puente están bien asentados en el lecho del río, sin que se observen daños importantes, descartando la necesidad inmediata de reparación. Este enfoque permitió una evaluación exhaustiva de las partes sumergidas sin necesidad de buceadores, mejorando la seguridad y reduciendo costos.
Descripción
El puente de Vilanova, un puente de mampostería, fue construido en Allariz, Galicia en los siglos XIII-XIV. Todavía está en pie. La estructura, generalmente bien conservada, muestra deformaciones menores y signos de desgaste causados por factores ambientales. Para realizar una evaluación integral sin afectar la integridad del puente, se emplearon drones equipados con tecnología de imagen térmica y submarina. Las inspecciones aéreas revelaron el crecimiento de vegetación y eflorescencias menores (depósitos de sal) en algunas áreas, mientras que la termografía aérea detectó variaciones de temperatura a lo largo de las juntas de piedra, lo que indica la presencia de humedad. Los bloques de granito que componen el puente mostraron una calidad y conservación consistentes. La inspección submarina confirmó que los pilares del puente están bien asentados en el lecho del río, sin que se observen daños importantes, descartando la necesidad inmediata de reparación. Este enfoque permitió una evaluación exhaustiva de las partes sumergidas sin necesidad de buceadores, mejorando la seguridad y reduciendo costos.