Este artículo de revisión es un homenaje al trabajo pionero de Arvid Palmgren sobre la vida útil de los rodamientos, para resaltar su relevancia un siglo después. Sigue la evolución de la teoría de la vida útil de los rodamientos desde la investigación fundamental de Palmgren hasta la norma internacional contemporánea ISO 281. La teoría de Palmgren, basada en los trabajos previamente publicados de Stribeck y Hertz, sentó las bases para el posterior desarrollo de la metodología de evaluación de la vida útil de los rodamientos. Basándose en la teoría de Weibull sobre la probabilidad de daño, Lundberg y Palmgren introdujeron elementos estocásticos para explicar el efecto de la fiabilidad en la predicción de la vida útil de los rodamientos. También se menciona a Harris e Ioannides, quienes hicieron una contribución significativa a la revisión de la norma internacional sobre la clasificación de carga y la vida útil de los rodamientos. El análisis crítico de Zaretsky tampoco fue descuidado en esta revisión, debido a un enfoque diferente respecto a la influencia original de las propiedades del material y el rendimiento de los rodamientos. A pesar de la estandarización, la investigación continua de las principales industrias avanzadas de rodamientos y las instituciones académicas sigue refinando las metodologías para la evaluación de la vida útil. A través de una revisión y análisis exhaustivos, este artículo ofrece una visión del estado actual de la teoría de la vida útil de los rodamientos, destacando los esfuerzos colaborativos que están impulsando el progreso en este campo.