Se analizaron las observaciones de los depósitos, marcas de flujo y daños de tres avalanchas de nieve mixta de tamaños muy diferentes en relación con los regímenes de flujo, velocidades, presiones, densidades, profundidades de flujo, modos de erosión y balance de masa. Se pudieron discernir claramente tres tipos de depósitos de diferente densidad y granulometría en estas avalanchas. Se atribuyen a regímenes de flujo denso, fluidizado y de suspensión, respectivamente. Combinando observaciones, estimamos la densidad en la capa fluidizada como 35-100 kg/m^3, en buena concordancia con las inferencias de las mediciones de presión. Los límites superiores para la densidad de la capa de suspensión, que surgen de la altura de ascenso, velocidad y patrón de daño, son de aproximadamente 5 kg/m^3 en el fondo del valle. Un balance aproximado de momento de la capa densa sugiere que la cubierta de nieve fue erosionada a una profundidad considerable, pero solo parcialmente incorporada al flujo propiamente dicho. La capa de suspensión había perdido en gran medida su poder erosivo en el punto donde se separó de las partes más densas de la avalancha. Nuestras estimaciones ponen en duda las colisiones entre partículas de nieve y fuerzas aerodinámicas en la cabeza de la avalancha como únicos mecanismos para crear y mantener la capa fluidizada. Conjeturamos que la resistencia del aire que escapa de la cubierta de nieve mientras es comprimida por la avalancha que la sobrepasa podría proporcionar la fuerza de sustentación que falta.