Índice de Evaluación de Transporte Sostenible (SusTAIN) para Barrios de Uso Mixto en India
Autores: Bahale, Swati; Schuetze, Thorsten
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Índice de Evaluación de Transporte Sostenible (SusTAIN) para Barrios de Uso Mixto en India
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencias medioambientales generales
Palabras clave
Evaluación de sostenibilidad del vecindario
Infraestructura de transporte
Regulaciones indias
Modos de transporte informales
Asequibilidad
índice de evaluación de transporte sostenible
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
Los sistemas de evaluación de sostenibilidad de vecindarios (NSA) evalúan la sostenibilidad de los vecindarios a través de diferentes temas. La mayoría de los sistemas NSA se originaron en países desarrollados, con limitaciones para evaluar la infraestructura de transporte a nivel micro. Los sistemas NSA carecen de alineación con las regulaciones y políticas indias y tienen limitaciones para evaluar modos de transporte informales, asequibilidad y problemas relacionados con la venta ambulante. Esta investigación desarrolló el marco del índice de evaluación de transporte sostenible (SusTAIN) para evaluar vecindarios de uso mixto en India y superar las limitaciones de los sistemas NSA. El método consistió en identificar y evaluar indicadores y subindicadores cualitativos y cuantitativos de los sistemas NSA, las regulaciones y políticas de transporte indias, y estudios del sistema de transporte de la literatura. Los indicadores se integraron en los cuatro subtemas de (i) accesibilidad, (ii) nodos de movilidad y red, (iii) factores externos asociados con la movilidad, y (iv) evaluación de factores de uso del suelo y socioeconómicos. Los autores evaluaron el marco a través del Sistema de Información Geográfica (SIG), encuestas en el sitio y valores de referencia de la literatura. Esta investigación demostró la interrelación de los indicadores y los subindicadores entre ellos. Finalmente, los autores discutieron el método de formación del índice compuesto SusTAIN. La aplicación del marco es vital para la aplicación local de las políticas nacionales de desarrollo urbano sostenible. La aplicación del marco SusTAIN permite a los gobiernos locales evaluar la sostenibilidad del transporte de los vecindarios e identificar áreas potenciales de optimización.
Descripción
Los sistemas de evaluación de sostenibilidad de vecindarios (NSA) evalúan la sostenibilidad de los vecindarios a través de diferentes temas. La mayoría de los sistemas NSA se originaron en países desarrollados, con limitaciones para evaluar la infraestructura de transporte a nivel micro. Los sistemas NSA carecen de alineación con las regulaciones y políticas indias y tienen limitaciones para evaluar modos de transporte informales, asequibilidad y problemas relacionados con la venta ambulante. Esta investigación desarrolló el marco del índice de evaluación de transporte sostenible (SusTAIN) para evaluar vecindarios de uso mixto en India y superar las limitaciones de los sistemas NSA. El método consistió en identificar y evaluar indicadores y subindicadores cualitativos y cuantitativos de los sistemas NSA, las regulaciones y políticas de transporte indias, y estudios del sistema de transporte de la literatura. Los indicadores se integraron en los cuatro subtemas de (i) accesibilidad, (ii) nodos de movilidad y red, (iii) factores externos asociados con la movilidad, y (iv) evaluación de factores de uso del suelo y socioeconómicos. Los autores evaluaron el marco a través del Sistema de Información Geográfica (SIG), encuestas en el sitio y valores de referencia de la literatura. Esta investigación demostró la interrelación de los indicadores y los subindicadores entre ellos. Finalmente, los autores discutieron el método de formación del índice compuesto SusTAIN. La aplicación del marco es vital para la aplicación local de las políticas nacionales de desarrollo urbano sostenible. La aplicación del marco SusTAIN permite a los gobiernos locales evaluar la sostenibilidad del transporte de los vecindarios e identificar áreas potenciales de optimización.