Este documento se centra en los indicadores de complejidad del tráfico aéreo terminal. A través de un análisis exhaustivo de investigaciones previas, se identifican los beneficios y limitaciones de los modelos de complejidad terminal existentes. Según estos hallazgos, se propone un nuevo enfoque para determinar los indicadores de complejidad del tráfico aéreo terminal que asume que la complejidad terminal podría determinarse en función de las tareas de los controladores de tráfico aéreo (ATCO). Se definió una lista completa de tareas generales de ATCO de aproximación utilizando una revisión de la literatura y la observación de ejercicios de entrenamiento, formando la base para los posteriores talleres de grupos de expertos que permitieron la adquisición de datos de conocimiento de los ATCO. A través de estos talleres, se identificaron adicionalmente nuevas tareas de ATCO de aproximación y se definieron indicadores de complejidad terminal con parámetros de espacio aéreo y tráfico. Estas nuevas tareas e indicadores presentan una novedad en este campo de investigación, ya que incorporan el conocimiento de los ATCO como entrada de datos y consideran varios escenarios de tráfico, todos los tipos de tráfico, condiciones meteorológicas y situaciones no nominales.