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Influencias de Factores Aleatorios Inciertos en los Coeficientes Dinámicos de un Sistema de Sello-Laberinto Interconectado-Rotor

Autores: Xiong, Xin; Zhou, Yanfei; Wang, Yiqun

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Influencias de Factores Aleatorios Inciertos en los Coeficientes Dinámicos de un Sistema de Sello-Laberinto Interconectado-Rotor


Categoría

Tecnología de Equipos y Accesorios

Subcategoría

Diseño de equipos y herramientas

Palabras clave

Flujo de gas
Sello de laberinto
Centro del rotor
Coeficientes dinámicos
Incertidumbre aleatoria
Perturbaciones

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 31

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Muchos factores aleatorios e inciertos surgen inevitablemente cuando el gas fluye a través de un sello laberíntico, y la órbita del centro del rotor no rotará a lo largo de una trayectoria estable, como se estudió anteriormente. Aquí, se considera la incertidumbre aleatoria en un sistema de sello laberíntico interconectado-rotor para investigar las fluctuaciones de los coeficientes dinámicos. Se introduce una excitación de ruido acotado en la ecuación de momento del flujo de gas, y como resultado, la órbita del centro del rotor se expresa como la combinación de una trayectoria elíptica con la perturbación de ruido acotado. Los resultados de simulación de los coeficientes bajo perturbaciones aleatorias inciertas con diversas intensidades se investigan comparativamente con las predicciones tradicionales bajo condiciones ideales, de las cuales se analizan las influencias de los factores aleatorios inciertos sobre los coeficientes dinámicos en términos de la velocidad del rotor, la diferencia de presión y la velocidad de remolino en la entrada. Se muestra que los niveles de desviación de los coeficientes dinámicos están directamente relacionados con las perturbaciones aleatorias y aumentan rutinariamente con tales intensidades de perturbación, y los coeficientes en sí mismos pueden exhibir patrones de variación distintos en relación con la velocidad del rotor, la diferencia de presión y la velocidad de remolino en la entrada.

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