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Efectos de incentivos desequilibrados en la estabilidad del tambor de trilla durante la trilla de arroz

Autores: Que, Kexin; Tang, Zhong; Wang, Ting; Su, Zhan; Ding, Zhao

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Efectos de incentivos desequilibrados en la estabilidad del tambor de trilla durante la trilla de arroz


Categoría

Ciencias Agrícolas y Biológicas

Subcategoría

Ciencias Agrícolas y Biológicas Generales

Palabras clave

Crecimiento desigual
Tambor de trilla
Excitación desequilibrada
Trayectoria del eje
Contrapeso
Estabilidad rotativa

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 28

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Como resultado del crecimiento desigual del arroz, la vibración desequilibrada del tambor de trilla causada por la enredadera de tallos en la cosechadora combinada es cada vez más grave. Con el fin de revelar la influencia de la excitación desequilibrada en la trayectoria del eje del rodillo durante la trilla del arroz, se estudió la estabilidad del tambor de trilla. El sistema de prueba y análisis de señales dinámicas se utiliza para probar la trayectoria axial del tambor de trilla. Al mismo tiempo, se analiza la influencia de la excitación desequilibrada causada por el devanado del eje en la trayectoria del eje a través de los resultados experimentales. Se obtienen reglas de la trayectoria del eje en condiciones de carga y de trilla. Para simular la distribución axial y radial de la excitación desequilibrada a lo largo del tambor de trilla, se distribuyó el contrapeso en el tambor de trilla en lugar de la enredadera de tallos. Luego, se analiza el efecto definitivo de la excitación desequilibrada en la estabilidad de rotación del tambor de trilla. Los resultados muestran que la amplitud del devanado del tallo a lo largo del tambor de grano es mayor en la dirección vertical y menor en la dirección horizontal en comparación con el estado sin carga bajo un peso de 200 g. Se encontró que la amplitud en ambas direcciones horizontal y vertical disminuyó después de agregar contrapesos de 400 g y 600 g, respectivamente, para simular la distribución radial del devanado de tallos a lo largo del barril de grano. Finalmente, se puede observar que con el aumento del peso del contrapeso, las características del desalineamiento de la trayectoria del eje del cilindro de trilla se vuelven cada vez más evidentes. Este estudio puede proporcionar una referencia para reducir la señal de excitación desequilibrada del tambor de trilla y mejorar la comodidad de conducción.

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