La industria de la construcción naval europea está principalmente activa en los nichos de construcción de embarcaciones con alto valor añadido, caracterizadas por una demanda individual o pedidos eventuales en series más pequeñas; los autores abordan esta investigación motivados por el deseo de contribuir a mantener su competitividad en el mercado mundial. Para mejorar los procesos empresariales, los astilleros tienen a su disposición, entre otros, tecnologías digitales y herramientas Lean. Sin embargo, la producción de productos altamente complejos en un entorno empresarial con relaciones interproceso complejas entre un gran número de partes interesadas también implica un proyecto muy exigente de implementación de la metodología Lean. Y de acuerdo con la brecha en la literatura y los datos archivados disponibles, el resultado es muy incierto. Por lo tanto, los autores llevan a cabo esta investigación con el propósito de superar el riesgo de fracaso en la finalización del proceso de implementación Lean con el objetivo de contribuir a la transformación del sistema de construcción naval en uno inteligente y sostenible, o climáticamente neutro. Como expertos en el campo de la investigación y basándose en entrevistas con representantes de uno de los astilleros europeos, los autores desarrollan un modelo de implementación de gestión de procesos Lean adaptado no solo a la producción personalizada en la construcción naval, sino también a otras industrias con características similares. El modelo resulta teóricamente no solo en el cierre exitoso del proceso de transformación Lean en un tiempo óptimo y a bajo costo, sino también en la mejora continua simultánea de los procesos de construcción naval durante el período de implementación. Además, la influencia neutral de la estructura organizativa del sistema empresarial en el modelo presentado añade originalidad a este estudio.