Evaluación de los impactos de la urbanización en la susceptibilidad a deslizamientos de tierra en la ciudad de Hakha, una región montañosa del oeste de Myanmar
Autores: Thein, Kyaw Swar Myint; Nagai, Masahiko; Nakamura, Tai; Phienwej, Noppadol; Pal, Indrajit
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Evaluación de los impactos de la urbanización en la susceptibilidad a deslizamientos de tierra en la ciudad de Hakha, una región montañosa del oeste de Myanmar
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencias medioambientales generales
Palabras clave
Ciclón komen
Deslizamientos de tierra
Susceptibilidad
Urbanización
Planes urbanos
área de reubicación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
En julio de 2015, más de 100 deslizamientos de tierra causados por el ciclón Komen resultaron en daños a aproximadamente 1000 edificios en la región montañosa de la ciudad de Hakha, Myanmar. Este estudio tuvo como objetivo identificar la susceptibilidad potencial a deslizamientos de tierra para las áreas de reubicación recién desarrolladas en la ciudad de Hakha antes y después de la urbanización. El estudio evaluó la susceptibilidad a deslizamientos de tierra a través de modelado estadístico y comparó el nivel de susceptibilidad antes y después de la urbanización en la región. Se utilizó el modelo de valor informativo para predecir la susceptibilidad a deslizamientos de tierra antes y después de la urbanización, utilizando 10 mapas de parámetros como variables independientes y 1 mapa de inventario de deslizamientos de tierra como variable dependiente. Se identificaron cuatro tipos de deslizamientos de tierra en el área de estudio: deslizamiento superficial, deslizamiento profundo, hundimiento de tierra y flujo de escombros. Se realizaron análisis de susceptibilidad por separado para cada tipo para reconocer mejor los diferentes aspectos de la susceptibilidad a deslizamientos de tierra en áreas urbanas planificadas. Al comparar los resultados del índice de susceptibilidad antes y después de la urbanización, se pudieron identificar áreas urbanas adecuadas con menor susceptibilidad a deslizamientos de tierra. Los resultados mostraron que la susceptibilidad a deslizamientos de tierra de alto potencial aumentó en un 10%, 16% y 5% después de la urbanización en comparación con antes de la urbanización en tres Planes de Ciudad, respectivamente. Por lo tanto, el Plan de Ciudad 3 se selecciona como la ubicación más adecuada para el área de reubicación en términos de bajo riesgo de deslizamientos de tierra.
Descripción
En julio de 2015, más de 100 deslizamientos de tierra causados por el ciclón Komen resultaron en daños a aproximadamente 1000 edificios en la región montañosa de la ciudad de Hakha, Myanmar. Este estudio tuvo como objetivo identificar la susceptibilidad potencial a deslizamientos de tierra para las áreas de reubicación recién desarrolladas en la ciudad de Hakha antes y después de la urbanización. El estudio evaluó la susceptibilidad a deslizamientos de tierra a través de modelado estadístico y comparó el nivel de susceptibilidad antes y después de la urbanización en la región. Se utilizó el modelo de valor informativo para predecir la susceptibilidad a deslizamientos de tierra antes y después de la urbanización, utilizando 10 mapas de parámetros como variables independientes y 1 mapa de inventario de deslizamientos de tierra como variable dependiente. Se identificaron cuatro tipos de deslizamientos de tierra en el área de estudio: deslizamiento superficial, deslizamiento profundo, hundimiento de tierra y flujo de escombros. Se realizaron análisis de susceptibilidad por separado para cada tipo para reconocer mejor los diferentes aspectos de la susceptibilidad a deslizamientos de tierra en áreas urbanas planificadas. Al comparar los resultados del índice de susceptibilidad antes y después de la urbanización, se pudieron identificar áreas urbanas adecuadas con menor susceptibilidad a deslizamientos de tierra. Los resultados mostraron que la susceptibilidad a deslizamientos de tierra de alto potencial aumentó en un 10%, 16% y 5% después de la urbanización en comparación con antes de la urbanización en tres Planes de Ciudad, respectivamente. Por lo tanto, el Plan de Ciudad 3 se selecciona como la ubicación más adecuada para el área de reubicación en términos de bajo riesgo de deslizamientos de tierra.