La demanda de transporte entre los residentes urbanos en China está aumentando junto con el crecimiento de la población del país, el aumento de los niveles de consumo y el incremento de las tasas de propiedad de automóviles. Romper las prácticas de viaje de alto carbono existentes y remodelar una conciencia positiva de bajo carbono representa una forma inevitable de cambiar las estructuras de transporte actuales y reducir la congestión del tráfico urbano y las emisiones de carbono. Se empleó un modelo de efecto mediador y encontramos que la satisfacción comunitaria es una variable esencial en el efecto de la accesibilidad del tráfico y el comportamiento de viaje sobre la conciencia de bajo carbono. Primero, el impacto de las acciones de cero y bajo carbono de los residentes en su conciencia de bajo carbono está mediado por la satisfacción comunitaria. Además, en comparación con los grupos de altos ingresos, la satisfacción comunitaria ejerce una influencia mediadora robusta en los grupos de bajos ingresos. El efecto mediador de la satisfacción comunitaria en la relación entre la proximidad residencial a los centros comerciales y la conciencia de bajo carbono entre individuos con bajos ingresos es evidente. Con base en estos hallazgos, este documento explora la heterogeneidad y las medidas asociadas de la conciencia de bajo carbono entre los residentes. La conclusión de este estudio proporciona sugerencias para promover la conciencia de bajo carbono de los residentes mejorando su experiencia de viaje desde la perspectiva de la construcción comunitaria, proporcionando una referencia científica y una base para la formulación de políticas de transporte para la construcción de ciudades de bajo carbono.