Debido a factores ambientales complejos, los sistemas de transmisión de engranajes de los aerogeneradores se ven continuamente afectados por grandes cargas de par con propiedades periódicas y aleatorias. Este artículo comparte las características de distribución de carga y dinámicas de un sistema de engranajes planetarios en forma de espina de pescado aplicado en un aerogenerador. El modelo dinámico del engranaje se establece utilizando un método típico de parámetros concentrados, en el cual se incluyen los errores de transmisión no lineales de los pares de engranajes y la rigidez de acoplamiento de los engranajes en forma de espina de pescado en los lados izquierdo y derecho. Con la ayuda de la teoría del momento de elementos de pala, se implementa el cálculo preciso de la carga del buje del aerogenerador, que es la excitación externa del sistema de engranajes, en el que se consideran el corte del viento, la sombra de la torre, el efecto turbulento y la corrección de pérdida en la punta. Las características dinámicas no lineales del sistema se obtienen utilizando el método de Runge-Kutta y luego se discuten. Los resultados muestran que el efecto turbulento juega un papel importante en el impacto sobre las características de distribución de carga, y un conjunto razonable de la rigidez de soporte de los componentes rotacionales puede mejorar las características de distribución de carga del sistema. El propósito de esta investigación es proporcionar algunas referencias útiles en modelado numérico y métodos para diseñadores e investigadores de sistemas de transmisión de aerogeneradores.