En comparación con la urbanización tradicional, la nueva urbanización está más alineada con las condiciones nacionales básicas de China y refleja el objetivo fundamental del desarrollo sostenible. Como el principal método de nueva urbanización, la urbanización in situ puede compensar las deficiencias de la urbanización tradicional. El establecimiento de áreas piloto nacionales de nueva urbanización es un elemento importante de la política de nueva urbanización. Este documento evalúa el efecto de la política del Plan Nacional de Nueva Urbanización (2014-2020) sobre el desarrollo urbano in situ a través del establecimiento de áreas piloto. Encontramos lo siguiente: (1) En la región central, el establecimiento de áreas piloto de nueva urbanización no ha desempeñado un papel significativo en la promoción del proceso de urbanización in situ. Al dividir las ciudades centrales en áreas del Cinturón Económico del Río Yangtsé y no del Río Yangtsé, también encontramos que el efecto de la política de nueva urbanización no es evidente, ya que estas ciudades no se encuentran ubicadas en el Cinturón Económico del Río Yangtsé. (2) Las ciudades centrales ubicadas en el Cinturón Económico del Río Yangtsé han visto efectos significativos de la política debido a sus ventajas en transporte, recursos, industria, mano de obra, etc. El establecimiento de áreas piloto de nueva urbanización tiene un efecto significativo en la promoción del proceso de urbanización in situ.