El cambio climático y el calentamiento global plantean grandes desafíos de sostenibilidad a la industria de la aviación. Las alternativas a los combustibles basados en petróleo (hidrógeno, gas natural, etc.) han surgido como combustibles prometedores para las aeronaves del futuro. El presente estudio tuvo como objetivo contribuir a la comprensión del impacto de la selección de materiales en la sostenibilidad de la aviación, teniendo en cuenta el tipo de combustible implementado y los aspectos de economía circular. En este contexto, se introdujo una herramienta de apoyo a la decisión para ayudar a los responsables de la toma de decisiones y a las partes interesadas relevantes a identificar y seleccionar los materiales de mejor rendimiento que satisfacen sus necesidades y preferencias definidas, expresadas a través de un conjunto finito de criterios en conflicto asociados con aspectos ecológicos, económicos y de circularidad. La herramienta propuesta integra métricas basadas en el ciclo de vida que se extienden a dimensiones ecológicas y económicas, así como un indicador de economía circular (IEC) propuesto centrado en el nivel de material/componente y vinculado a sus características de calidad, que también tiene en cuenta la degradación de calidad de los materiales que han pasado por uno o más ciclos de reciclaje. La herramienta se acopla con una metodología de análisis de decisión multicriterio (MCDA) para reducir la subjetividad al determinar la importancia de cada uno de los criterios considerados.