El suroeste de China enfrenta severos desafíos de contaminación ambiental y un rápido desarrollo. En este contexto, explorar el mecanismo de impacto de la red urbana sobre las emisiones de carbono en regiones de rápido desarrollo es de gran importancia para el equilibrio entre el desarrollo regional y la reducción de emisiones de carbono, así como para el desarrollo sostenible regional. El objetivo de este estudio es cuantificar la relación entre las emisiones de carbono y la red urbana, utilizando análisis de datos de panel para 47 ciudades en el suroeste de China desde 2010 hasta 2019. Por lo tanto, se seleccionaron varios índices de red urbana y se estudiaron cuantitativamente utilizando el modelo de Durbin espacial para revelar el mecanismo de impacto de la red urbana sobre las emisiones de carbono en regiones de rápido desarrollo. Los resultados muestran que: (1) el crecimiento de las emisiones de carbono en una ciudad tiene un efecto de derrame espacial positivo significativo en las áreas circundantes; (2) la distribución temporal y espacial de las emisiones de carbono coincide en gran medida con la red urbana; (3) la red urbana tiene un mecanismo de impacto bidireccional que promueve e inhibe las emisiones de carbono; y (4) el efecto del mecanismo de impacto se ve afectado por las condiciones de desarrollo regional, y el efecto de promoción juega el papel principal en regiones de rápido desarrollo.