logo móvil
Contáctanos

La Aplicación de Gráficos de Recurrencia para Identificar Respuestas No Lineales Usando Datos de Magnetómetro para el Diseño de Aerogeneradores

Autores: Jauregui-Correa, Juan Carlos; Morales-Velazquez, Luis

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2025

Descargar PDF

Acceso abierto

Artículo científico
2025

La Aplicación de Gráficos de Recurrencia para Identificar Respuestas No Lineales Usando Datos de Magnetómetro para el Diseño de Aerogeneradores


Categoría

Tecnología de Equipos y Accesorios

Subcategoría

Diseño de equipos y herramientas

Palabras clave

Gráficas de recurrencia
Turbinas eólicas
Datos de magnetómetro
Datos de acelerómetro
No linealidades
Condiciones no estacionarias

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 23

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este trabajo utiliza gráficos de recurrencia (RPs) para identificar no linealidades y condiciones no estacionarias en turbinas eólicas. Tradicionalmente, los gráficos de recurrencia se han aplicado a datos de vibración o acústicos; este artículo los aplica a datos de magnetómetro y acelerómetro para comparar la sensibilidad. Los gráficos de recurrencia se generan al trazar puntos en el espacio de fases e identificar aquellos puntos donde el sistema dinámico regresa a una configuración similar, lo que significa que las variables de estado son similares a condiciones anteriores. Las variables de estado para los datos de aceleración son la posición y la velocidad, mientras que para los datos del magnetómetro, son la magnitud del campo magnético y su integral. Las series temporales se integran combinando el principio de desplazamiento de funciones armónicas y la descomposición de modo empírico. El método EMD separa la señal original en varios modos, los desplaza y los combina nuevamente. Las series temporales se obtuvieron de un acelerómetro y un magnetómetro montados en una turbina eólica. Los resultados mostraron que el RP presenta diferentes patrones dependiendo de la señal; las señales del magnetómetro identifican componentes de baja frecuencia, como anomalías en el campo magnético, y las señales del acelerómetro identifican componentes de alta frecuencia, como rodamientos y engranajes.

Otros recursos que podrían interesarte

Temas Virtualpro