Las baterías de iones de litio son piedras angulares cruciales en muchas aplicaciones. Por lo tanto, modelar su comportamiento se ha vuelto necesario en numerosos campos, incluidos los pesados como los vehículos eléctricos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables, así como los ligeros como sensores y actuadores. Se demandan modelos genéricos para modelar el cambio de corriente con el tiempo en aplicaciones en tiempo real.