Este breve presenta un híbrido de controladores de línea de modo de voltaje y corriente para la red de área de controlador turbo (CAN). El esquema de modo de corriente evita la atenuación de la señal causada por resistencias de terminación de origen y mejora la eficiencia energética de la señal. Además, se implementa un ajuste de amplitud adaptativo para mitigar la no linealidad y las variaciones de ganancia en lazo cerrado frente a variaciones de impedancia de carga. El controlador de línea propuesto logra una eficiencia energética del 87.0% y una distorsión armónica total, más ruido (THD+N) de -49.0 dB a una frecuencia de entrada de 40 MHz y un rango de salida de 2.8 V diferencial. El ajuste adaptativo de amplitud permite variaciones de impedancia de carga de 80 a 160 . El consumo total de energía es de 37.6 mW con un voltaje de suministro de 1.8 V en CMOS de 180 nm, y ocupa 0.377 mm.