Es crucial aumentar la resiliencia de los sistemas de producción y distribución de alimentos a nivel global frente a las crecientes preocupaciones relacionadas con factores que podrían causar pérdidas catastróficas de infraestructura a nivel mundial, como una guerra nuclear o una pandemia mundial. Actualmente, tal evento resultaría en la pérdida global de la industria, incluida la capacidad de perforar y refinar petróleo crudo. En tal evento, es probable que las reservas existentes de diésel y gasolina en superficie sigan intactas, pero solo podrían alimentar la producción y el transporte de alimentos entre 158 y 481 días con un 80% de confianza, donde la media es de 195 días a las tasas actuales. Este documento investiga un nuevo grupo de intervenciones en relación con el escenario de proporcionar alimentos bajo estas condiciones. Se encontró que al utilizar una combinación plausible de gasificación de madera, aumentar la tasa de utilización de vehículos y reducir el consumo de alimentos, la duración de las reservas podría aumentar entre 382 y 1501 días con un 80% de confianza, donde la media es de 757 días. Esto representa una mejora en la duración media por un factor de 3.9. Se descubrió que el diésel es el combustible limitante en todos los escenarios debido a que el gas de madera solo es un reemplazo parcial del combustible diésel y también por la prevalencia de motores diésel en las industrias agrícola y de transporte. Se completó un análisis de sensibilidad que identificó que reducir el consumo de alimentos a niveles mínimos era el método más efectivo para prolongar las reservas de diésel. Los otros factores que beneficiaron la extensión de las reservas de combustible en términos de su efectividad son reducir el tiempo de espera antes de que se instalen los dispositivos de gasificación, aumentar la tasa a la que se instalan los dispositivos de gasificación y aumentar la tasa de utilización del equipo agrícola.