Los coches inteligentes han ganado mucha atención en los últimos años debido a la introducción de varias características de seguridad y conveniencia. En este documento, proponemos una arquitectura virtual de CANBUS que mejorará la seguridad y el procesamiento de datos en los futuros coches inteligentes con el uso híbrido de la tecnología Ethernet implementada en conjunción con un sistema CANBUS para aprovechar la virtualización, velocidad y calidad del procesamiento de datos. Los datos se enrutarán de manera inteligente a través de los dos caminos de datos del CANBUS tradicional y el Ethernet. La naturaleza virtualizada, con la ayuda de una serie de nodos inteligentes y analizadores de tráfico de red, asignará los recursos necesarios en el momento adecuado durante la ejecución de diferentes procesos. Esto permite la posibilidad de enrutar el tráfico de datos a través de conexiones Ethernet y CANBUS. La arquitectura es compatible con versiones anteriores de vehículos y, por lo tanto, aprovecha el sistema CANBUS existente. La arquitectura propuesta asegura que los diferentes segmentos estén aislados entre sí para que una falla en un segmento no afecte a todo el sistema. Los resultados experimentales demuestran los beneficios de la solución propuesta, que es cambiar entre dos vías de datos dependiendo de las cargas de tráfico. Mientras que el CANBUS es suficiente con datos de baja velocidad, el Ethernet creará un mejor rendimiento con procesos de alta velocidad. El entorno virtualizado crea topologías virtuales entre nodos comunicantes, simplificando en gran medida la gestión de la red y mejorando el rendimiento del tráfico de datos a medida que los requisitos de ancho de banda y el número de procesadores en los futuros coches inteligentes continúan escalando.