Perspectivas Futuras de las Operaciones de Carreteras con la Implementación de Tecnologías Innovadoras como AV, CV, IoT y Big Data
Autores: Azmat, Muhammad; Kummer, Sebastian; Moura, Lara Trigueiro; Gennaro, Federico Di; Moser, Rene
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2019
Acceso abierto
Artículo científico
2019
Perspectivas Futuras de las Operaciones de Carreteras con la Implementación de Tecnologías Innovadoras como AV, CV, IoT y Big Data
Categoría
Gestión y administración
Subcategoría
Gestión logística
Palabras clave
Crecimiento
Vehículos
Carreteras
Tecnologías
Operadores
Avances
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 15
Citaciones: Sin citaciones
En las últimas décadas, ha habido un crecimiento sin precedentes en el número de personas que pueden permitirse vehículos motorizados. Esto está aumentando el número de vehículos en las carreteras a un ritmo alarmante y la infraestructura existente y los métodos convencionales de gestión del tráfico se están volviendo ineficientes tanto en las autopistas como en las áreas urbanas. Es muy importante que nuestras autopistas estén en funcionamiento las 24 horas, los 7 días de la semana, ya que no solo proporcionan un paso para que los seres humanos se desplacen de un lugar a otro, sino que también son el modo más importante para el transporte interurbano o internacional de mercancías. Hay una necesidad urgente de adaptar el nuevo orden mundial, donde los procesos diarios se impulsan con la ayuda de tecnologías innovadoras. Es muy probable que los avances tecnológicos como los vehículos autónomos o conectados, el big data y el Internet de las cosas puedan proporcionar a los operadores de autopistas una solución que podría resolver desafíos imprevisibles. Esta investigación exploratoria identifica y destaca el impacto de los nuevos avances tecnológicos en la industria automotriz sobre las autopistas y los operadores de autopistas. Los datos para esta investigación se recopilaron a través de una encuesta en línea tipo escala de Likert, de diferentes organizaciones de todo el mundo (involucradas activa o pasivamente en las operaciones de autopistas). Los datos se probaron además por su significancia empírica con pruebas no paramétricas binomiales y de rango firmado de Wilcoxon, respaldadas por un análisis descriptivo. Los resultados de este estudio están en línea con el trabajo teórico y conceptual realizado por varias corporaciones independientes e investigadores académicos. Es evidente por las opiniones de profesionales experimentados que estos avances tecnológicos tienen el potencial de resolver todos los desafíos potenciales y revolucionar las operaciones de las autopistas.
Descripción
En las últimas décadas, ha habido un crecimiento sin precedentes en el número de personas que pueden permitirse vehículos motorizados. Esto está aumentando el número de vehículos en las carreteras a un ritmo alarmante y la infraestructura existente y los métodos convencionales de gestión del tráfico se están volviendo ineficientes tanto en las autopistas como en las áreas urbanas. Es muy importante que nuestras autopistas estén en funcionamiento las 24 horas, los 7 días de la semana, ya que no solo proporcionan un paso para que los seres humanos se desplacen de un lugar a otro, sino que también son el modo más importante para el transporte interurbano o internacional de mercancías. Hay una necesidad urgente de adaptar el nuevo orden mundial, donde los procesos diarios se impulsan con la ayuda de tecnologías innovadoras. Es muy probable que los avances tecnológicos como los vehículos autónomos o conectados, el big data y el Internet de las cosas puedan proporcionar a los operadores de autopistas una solución que podría resolver desafíos imprevisibles. Esta investigación exploratoria identifica y destaca el impacto de los nuevos avances tecnológicos en la industria automotriz sobre las autopistas y los operadores de autopistas. Los datos para esta investigación se recopilaron a través de una encuesta en línea tipo escala de Likert, de diferentes organizaciones de todo el mundo (involucradas activa o pasivamente en las operaciones de autopistas). Los datos se probaron además por su significancia empírica con pruebas no paramétricas binomiales y de rango firmado de Wilcoxon, respaldadas por un análisis descriptivo. Los resultados de este estudio están en línea con el trabajo teórico y conceptual realizado por varias corporaciones independientes e investigadores académicos. Es evidente por las opiniones de profesionales experimentados que estos avances tecnológicos tienen el potencial de resolver todos los desafíos potenciales y revolucionar las operaciones de las autopistas.