La caracterización de un sitio de cantera que sea adecuado para la producción de agregados de balasto ferroviario representa un gran desafío para la industria minera. El conocimiento de las discontinuidades estructurales dentro de los materiales geológicos locales es fundamental para guiar las operaciones mineras, optimizar inversiones y garantizar la seguridad de la cantera. Este trabajo de investigación presenta una metodología innovadora para la investigación del subsuelo de un área de excavación de cantera hasta una profundidad de aproximadamente 50 m en Falconara Albanese, Calabria, Italia. El enfoque metodológico propuesto incorpora fotogrametría, tecnología de drones y adquisición y procesamiento de datos de GPR. La fotogrametría representa el primer paso para obtener una reconstrucción del modelo topográfico 3D de toda la cantera, ayudando a detallar el enfoque de adquisición y planificar adecuadamente la posterior encuesta con drones. En particular, se han montado dos antenas de 120 MHz en el dron y se han adquirido dos perfiles sobre y a través de la cantera. Los resultados muestran la presencia de material fracturado y demuestran la aplicabilidad del método para la identificación de áreas que son más adecuadas para la producción de balasto ferroviario. Por lo tanto, el método presentado es capaz de detectar fracturas subsuperficiales en un sitio de cantera mediante un procedimiento relativamente rápido y rentable. Los resultados se logran en el marco de un proyecto industrial.