Ciertos tipos de vehículos aéreos no tripulados (VANT) representan plataformas convenientes para la observación de teledetección, así como objetivos de baja altitud que son monitoreados por otros dispositivos. Con el fin de estudiar la teledetección en escala de grises y la sección transversal de radar (RCS) en un dron de ejemplo, presentamos un marco de fusión basado en imágenes de teledetección y cálculos de dispersión electromagnética. Los resultados indican que el dron cuadricóptero muestra efectos visuales débiles en imágenes de teledetección en escala de grises, mientras que exhibe características de dispersión electromagnética dinámica fuertes que pueden superar las fluctuaciones de 29.6815 dBm2. El RCS promedio y máximo del VANT de ejemplo son más altos que los del cuadricóptero en los casos dados. El carguero de ejemplo exhibe las características en escala de grises más intuitivas y el mayor promedio de RCS bajo las condiciones de observación dadas, con un pico de 51.6186 dBm2. En comparación con el VANT, el pequeño barco con un diseño de proa afilada tiene dimensiones similares, pero exhibe características de RCS más bajas y una teledetección en escala de grises más intuitiva. Bajo condiciones de escala cruzada, la imagen en escala de grises es beneficiosa para monitorear VANT, cargueros y otros barcos cercanos. Las características dinámicas de RCS y la magnificación local en escala de grises son adecuadas para localizar y reconocer drones. El enfoque establecido es efectivo para aprender las características de teledetección en escala de grises y dispersión electromagnética de drones utilizados para observar cargueros.