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Características de fusión de una capa depositada en la superficie de riel bajo diferentes modelos de contacto para el lanzamiento electromagnético

Autores: Yao, Jinming; Bao, Jianbo; Sun, Jiandong; Zhang, Tengfei; Wang, Qinglei

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Características de fusión de una capa depositada en la superficie de riel bajo diferentes modelos de contacto para el lanzamiento electromagnético


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Palabras clave

Fundición
Capa depositada
Armadura
Modelos de contacto
Distribución de corriente
Contacto eléctrico deslizante

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 30

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Comprender la fusión de la capa depositada es crucial para el proceso de fusión del armazón y el rendimiento del contacto eléctrico deslizante. Este estudio primero establece modelos de contacto tanto para el estado de lubricación límite (BLS) como para el estado de lubricación de película exprimida (SFLS). Luego se construye un modelo de difusión magnética tridimensional para simular la distribución de corriente de interfaz en estos estados de contacto. Se descubre que la densidad de corriente máxima en la superficie del armazón muestra una tendencia decreciente a medida que crece el espesor de la capa depositada. Luego, se desarrolla un modelo de cálculo para el espesor de fusión de la capa depositada bajo BLS. Para SFLS, se utilizan las ecuaciones de Reynolds y de energía para construir modelos de espesor de película líquida y espesor de fusión de la capa depositada. Los resultados indican que el espesor de fusión de la capa depositada bajo BLS es significativamente mayor que bajo SFLS. Específicamente, el espesor de fusión disminuye con el desplazamiento de lanzamiento en BLS y aumenta bajo SFLS. En SFLS, la fusión de la capa depositada puede suprimir la fusión del armazón, aunque sigue siendo casi equivalente a la observada con riel pulido. Estos hallazgos proporcionan una base para la tecnología de control de capa depositada, que es esencial para mejorar el rendimiento del contacto eléctrico deslizante y la eficiencia de lanzamiento.

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