La producción de aceite residual de muy bajo contenido de azufre es un gran desafío para el refinado moderno de petróleo debido a los problemas de inestabilidad causados por la mezcla de aceites residuales relativamente altos en azufre e hidrocarburos ligeros de ultra bajo contenido de azufre incompatibles. Otro obstáculo en la producción de aceite residual de muy bajo contenido de azufre utilizando tecnología de hidroprocesamiento es la contradicción entre la hidrodesulfuración y la hidrodemetalización, así como las funciones de hidrodesasfaltización del sistema catalítico utilizado. Por lo tanto, la producción de aceite residual de muy bajo contenido de azufre mediante hidroprocesamiento podría lograrse encontrando un aceite residual adecuado para ser hidroprocesado y condiciones operativas óptimas, además de controlar la gestión de las condiciones del sistema catalítico. En el estudio actual, se han analizado datos sobre las características de 120 muestras de aceites combustibles pesados producidos regularmente durante un período de 10 años en una refinería de alta complejidad que utiliza hidrocrackers de residuo de vacío H-oil en su esquema de procesamiento, los crudos refinados durante su producción, las recetas de los aceites combustibles pesados y el nivel de conversión de residuo de vacío H-oil mediante análisis intercriterios y de regresión. Se desarrollaron modelos de redes neuronales artificiales para predecir las características de los residuos de vacío hidrocrackeados, el componente principal para la producción de aceite combustible pesado. Se encontró que se puede fabricar un aceite residual de muy bajo contenido de azufre estable a partir de crudos cuyo contenido de azufre no sea superior al 0.9% en peso utilizando tecnología de hidrocracking en lecho ebullido. Los diluyentes utilizados para reducir la viscosidad del residuo eran aceites de gas FCC altamente aromáticos, y la tasa de hidrodemetalización fue superior al 93%.