Los sistemas de transferencia de energía inductiva (IPTS) están equipados con redes de compensación que resuenan a la frecuencia de suministro con la inductancia de las bobinas transmisoras y receptoras para maximizar la eficiencia de transferencia de energía y reducir el tamaño de la potencia de IPTS. Si los parámetros de la red y las bobinas difieren de los valores diseñados, las frecuencias de resonancia se desvían de la frecuencia de suministro, reduciendo así la eficiencia de IPTS. Para hacer frente a este problema, se presentan y discuten dos métodos para ajustar la frecuencia de suministro de IPTS. Un método tiene como objetivo hacer resonante la impedancia vista por la fuente de alimentación de IPTS, mientras que el otro busca hacer resonante la impedancia de la etapa receptora. El artículo concluye implementando el primer método en una configuración experimental y probando sus capacidades de ajuste en un IPTS prototípico utilizado para cargar la batería de un vehículo eléctrico.