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Un Marco Modular para la Evaluación Basada en el Ciclo de Vida de Tecnologías Aeronáuticas, Estrategias de Mantenimiento y Toma de Decisiones Operativas Utilizando Simulación de Eventos Discretos

Autores: Pohya, Ahmad Ali; Wehrspohn, Jennifer; Meissner, Robert; Wicke, Kai

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2021

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Acceso abierto

Artículo científico
2021

Un Marco Modular para la Evaluación Basada en el Ciclo de Vida de Tecnologías Aeronáuticas, Estrategias de Mantenimiento y Toma de Decisiones Operativas Utilizando Simulación de Eventos Discretos


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Prácticas
Inversión
Tecnología
Toma de decisiones
Aeronáutica
Marco de valoración

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 28

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Las prácticas actuales para la toma de decisiones de inversión y tecnología en aeronáutica se basan en gran medida en métodos de estimación de costos basados en regresión. Aunque son rápidos de implementar y fáciles de usar, sufren de una variedad de limitaciones, tanto en el espacio temporal como en el alcance de aplicabilidad. Si bien la investigación y el desarrollo recientes en esta área abordan estas limitaciones hasta cierto punto, la ingeniería aeroespacial aún carece de un marco de valoración flexible y personalizable. Con este fin, se presenta un entorno genérico para la evaluación económica y operativa de aeronaves y productos relacionados llamado LYFE. Esta herramienta emplea una simulación de eventos discretos que modela el ciclo de vida del producto desde su pedido a través de décadas de operación y mantenimiento hasta su disposición. Este documento introduce sus características clave y métodos predeterminados junto con su arquitectura de programa modular. Las capacidades se demuestran con un estudio de caso de procedimientos de limpieza de motores en vuelo que son activados por un módulo de toma de decisiones personalizado. De este modo, se cuantifica el impacto en la salud del motor, la eficiencia del combustible y la viabilidad económica general. En general, el marco presentado en este documento se puede utilizar para analizar no solo productos físicos, sino también procedimientos operativos y estrategias de mantenimiento, así como algoritmos de toma de decisiones específicos en términos de su impacto en el ciclo de vida de una aeronave o sistema.

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