La estimación de las características aerodinámicas de una superficie rugosa (plano de desplazamiento cero y longitud de rugosidad aerodinámica) es importante en la simulación del viento de la capa límite atmosférica en un túnel de viento, ya que son parámetros involucrados en varios problemas de actividades meteorológicas e ingenierías del viento. En este estudio, se utilizaron métodos morfométricos para presentar parametrizaciones de funciones de rugosidad y densidad areal basadas en mediciones de flujo de aire en un túnel de viento sobre una superficie rugosa. Se presentan perfiles verticales de velocidad media del viento, intensidad de turbulencia, profundidad de la capa límite y funciones de densidad espectral.