Flujo de Dos Fases Gas-Líquido en una Tubería de Frenado Hidráulico: Patrón de Flujo y Características de las Burbujas
Autores: Li, Xiaolu; Ke, Yiyu; Xu, Cangsu; Sun, Jia; Liang, Mingxuan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
Flujo de Dos Fases Gas-Líquido en una Tubería de Frenado Hidráulico: Patrón de Flujo y Características de las Burbujas
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Mecánica
Palabras clave
Análisis
Flujo bifásico
Tubería de freno hidráulico
Características de burbujas
Patrones de flujo
Movimiento de burbujas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
Un análisis en profundidad del flujo bifásico en una tubería de frenos hidráulicos puede revelar su proceso de evolución pertinente para el diseño y mantenimiento del sistema hidráulico. En este estudio, una cámara de alta velocidad examinó el patrón de flujo bifásico y las características de las burbujas en una tubería de frenos hidráulicos. Se realizaron el reconocimiento del patrón de flujo de burbujas, la segmentación de burbujas y el seguimiento de burbujas para analizar el movimiento de las burbujas, incluyendo su comportamiento, distribución, velocidad y aceleración. Los resultados indican que los patrones de flujo bifásico gas-líquido en la tubería de frenos hidráulicos incluyen flujos burbujeantes, de slug, de tapón, anulares y transitorios. Los experimentos revelan que el flujo burbujeante es el más frecuente, seguido por los flujos de slug, de tapón y transitorios. Sin embargo, los flujos de tapón y transitorios son inestables, mientras que el flujo anular ocurre a una velocidad de rueda de 200 r/min. Las burbujas aparecen predominantemente en la sección superior de la tubería. Además, las burbujas grandes viajan más rápido que las pequeñas, mientras que las burbujas del flujo de slug exhiben velocidades más altas que las de los flujos de tapón o transitorios.
Descripción
Un análisis en profundidad del flujo bifásico en una tubería de frenos hidráulicos puede revelar su proceso de evolución pertinente para el diseño y mantenimiento del sistema hidráulico. En este estudio, una cámara de alta velocidad examinó el patrón de flujo bifásico y las características de las burbujas en una tubería de frenos hidráulicos. Se realizaron el reconocimiento del patrón de flujo de burbujas, la segmentación de burbujas y el seguimiento de burbujas para analizar el movimiento de las burbujas, incluyendo su comportamiento, distribución, velocidad y aceleración. Los resultados indican que los patrones de flujo bifásico gas-líquido en la tubería de frenos hidráulicos incluyen flujos burbujeantes, de slug, de tapón, anulares y transitorios. Los experimentos revelan que el flujo burbujeante es el más frecuente, seguido por los flujos de slug, de tapón y transitorios. Sin embargo, los flujos de tapón y transitorios son inestables, mientras que el flujo anular ocurre a una velocidad de rueda de 200 r/min. Las burbujas aparecen predominantemente en la sección superior de la tubería. Además, las burbujas grandes viajan más rápido que las pequeñas, mientras que las burbujas del flujo de slug exhiben velocidades más altas que las de los flujos de tapón o transitorios.