En este artículo, se identifican las velocidades críticas de un eje rotatorio equipado con manguitos de equilibrio excéntricos a partir de una instalación experimental a alta velocidad a escala. Los resultados se comparan con los resultados de simulaciones dinámicas por elementos finitos. Se demuestra que la rigidez de los manguitos debe ser tenida en cuenta al considerar las características de control pasivo de las velocidades críticas de un eje rotatorio utilizando manguitos excéntricos.