La micromovilidad es un tema de creciente interés, impulsado por la introducción de bicicletas eléctricas compartidas y, especialmente, de patinetes eléctricos. Este tipo de movilidad ha ganado recientemente mucha popularidad en las grandes ciudades, aportando muchos beneficios, como una movilidad más ecológica, una conexión para los viajes de primer y último kilómetro, y alternativas de transporte bajo demanda. Sin embargo, también conlleva el costo de una infraestructura y leyes inadecuadas. Esto ha creado problemas, principalmente un preocupante aumento en los accidentes y las lesiones consecuentes. Este estudio primero identifica las principales causas de accidentes y lesiones al definir aspectos clave como tipos de vehículos, demografía de los usuarios y lesiones prevalentes. Las lesiones en la cabeza emergen como la preocupación más crítica, en gran parte debido al bajo uso de cascos en varios estudios. Para abordar este problema, se exploran las barreras para la adopción de cascos con el fin de desarrollar un nuevo concepto alineado con las necesidades de la micromovilidad. El diseño del casco propuesto también prioriza la sostenibilidad al reemplazar materiales a base de petróleo por corcho expandido. Esta alternativa reduce las emisiones de carbono mientras mantiene el rendimiento deseado. Además, el diseño sigue principios de desensamblaje, eliminando adhesivos y uniones permanentes para mejorar la reciclabilidad. El resultado es un casco estructurado maleable que se adapta a los requisitos del usuario mientras apoya los objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas para 2030.